擔當作為，鐵軍速度保障重點項目推進！

10個晝夜、180個小時，完成600米長度的便道建設，路橋速度從不讓人失望！

作者：

文：辛聰、劉歡歡；圖：云珂、余子悅

襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目是我市重點項目之一，由漢江國投旗下交投公司投資建設。項目建成后，將徹底打通浩吉鐵路至湖北能源集團宜城電廠的“最后一公里”，增強鄂西北未來能源供給，有力推動小河港區“港產城”一體化發展，助推襄陽打造漢江流域水鐵聯運物流樞紐。為保障項目建設，漢江國投將施工便道這一難點任務緊急交付至襄陽路橋。

600米的便道建設，對于有著豐富施工經驗的襄陽路橋來說工程量不算大，然而“小骨頭”也不是那么好啃。工程的第一個難點就是工期緊，便道服務主體施工，制約著整體進度。為了爭搶工期，公司組織了挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等6臺設備在現場隨時待命，并協調材料供應商不間斷的往施工現場運送填料，高峰期有將近60輛渣土車源源不斷將填料運送至施工現場，真正做到了材料不斷、機械不停。第二個難點是便道要經過一處積水較深的堰塘且便道寬度有限。為打好路基基礎，項目建設人員經過充分商討后決定采用高填方路基施工中常用的分層填筑分層壓實的施工工藝。考慮到填料運輸車輛較多，每100米增設一處錯車道并安排專人現場指揮車輛，提升了便道填筑效率的同時也保障了施工安全。第三個難點在于便道施工范圍為當地居民原有耕地范圍，雖然征地補償款已經到位，但施工過程中仍需進行大量的協調和解釋工作。因此，公司特別派遣有豐富民生項目建設經驗的人員和當地居民溝通，在安撫情緒、聆聽需求的同時，共同探討問題成因及解決方式。